Skip to main content

Találat: zöld átállás

Mintegy 350 milliárd forintos kerttel hirdette meg a kormány az uniós Digitális Megújulás Operatív Program Pluszt

„...a kormány meghirdette a Digitális Megújulás Operatív Program Plusz idei és jövő évi fejlesztési keretét. A program négy prioritást tartalmaz. Az Intelligensebb Magyarország című 1. prioritás legnagyobb megpályázható összeg 50 milliárd forint, erre azok a digitális szereplők startolhatnak, akik támogatással akarnak piacra lépni. A Kormányzati döntéstámogatási adatelemző és támogató központ 17 milliárdhoz jut. A Hi-tech és zöld átállás című 2. prioritásból kiemelendő az a 15 milliárd forintos támogatás, amelyből olyan informatikai fejlesztések támogatandók, amelyek az időjárásfüggő és megújuló alapú energiáknak a villamosenergia-rendszerbe...

Read more

Digitális tudással az élhető környezetért és a fenntartható tájhasználatért – megtartotta első ülését a Területi Tervezési Laboratórium

„A digitális tudásnak is az élhető környezet és a fenntartható tájhasználat kialakítását kell szolgálnia, ebben a tanácsadó testület is segíti a Territorial Planning Laboratory munkáját – hangzott el a TP LAB projekt első tanácsadó testületi ülésén. A Lechner Tudásközpontban augusztus 31-én megtartott összejövetelen a résztvevők egyeztették az előttük álló feladatokat, és megosztották egymással gondolataikat, elképzeléseiket a további új, innovatív lehetőségekről is. 2021. augusztus 31-én a Lechner Tudásközpontban tartotta meg első tanácsadó testületi ülését a TP LAB, vagyis a Territorial Planning Laboratory, magyarul...

Read more

Számos városban jól működik a dugódíj

„A Levegő Munkacsoport nemrég petíciót indított, arra kérve a Fővárosi Önkormányzatot, hogy készítsen megvalósíthatósági tanulmányt egy minden személy- és tehergépkocsira kiterjedő budapesti útdíjról. A kilométer- és szennyezésarányos díjból származó bevételt részben visszajuttatnák a rászoruló budapestieknek, részben pedig a környezetkímélőbb közlekedésre fordítanák. A kezdeményezést azzal indokolják, hogy a jelenlegi mértékű gépjárműforgalom Budapesten nem fenntartható, ellehetetleníti a budapestiek mindennapi életét, és sok megbetegedésért, korai halálozásért felelős. Szinte minden város küzd a világban az erős gépjárműforgalommal járó problémákkal: az Európai Bizottság adatai szerint csak a...

Read more
Page 28 of 28 1 27 28