Találat: rádiófrekvenciás azonosítás

Milyen legyen a közlekedési elektronikus jegy?

„A rendszerek nagyrészt be-és kiléptetésen alapulnak, a köztük és távolságot általában zónákra osztott tarifasávokkal mérik. Az általános rendszerben, ha elég a jegymédiumon a pénz, akkor ki lehet menni, ha nem, a kifelé egy kapunál fizetni kell (az öt százalék utas része). A kezdeti rendszerek mágnes csíkos kártyával működött, először csak jegyek voltak, aztán a bérletek is megjelentek. Ma az érintésen (RFID) alapuló chipkártyák divatosak, ezek nagyon gyorsak, és sokféle célra alkalmasak. Vannak csak közlekedési kártyák és vannak olyanok is, amelyek elektronikus pénztárcaként...

Részletek

Új elektronikus személyi Németországban

November elsejével megkezdte az új elektronikus személyik kibocsátást a német kormány. A beépített rádiófrekvenciás azonosítóval rendelkező eszköz a számítógéphez kapcsolt olvasókészülék segítségével alkalmas az internetes azonosításra, a digitális aláírások hitelesítésére. A fejlesztő állami szervezet szerint tökéletesen biztonságos, de a valóságban egészen könnyedén kijátszható. A kriptográfiai védelem megfelelőnek tűnik, de a rendszernek más részei is vannak. A számítógéphez kapcsolt kártyaolvasó volt az egyik sikeres támadás behatolási pontja. A legújabb biztonsági probléma pedig akkor jelentkezett, amikor az online szoftverfrissítéshez használt állami szerver helyett egy...

Részletek