Skip to main content

Találat: Budapesti Közlekedési Központ (BKK)

Tarlós István: „a kutya sem akarta a BKK-t egy kétezer fős cégnek”

„A Budapesti Közlekedési Központ hatásköreinek módosítása után a cég feladata marad a közlekedés-szervezés és a közlekedési projektek kezelése - közölte Tarlós István főpolgármester a Városházán tartott sajtótájékoztatóján. A városvezető arról is beszélt, hogy milyen mértékű létszámleépítés várható. "A BKK azt a szerepet tölti be majd, amit eredetileg elképzeltem neki. Eredetileg a kutya sem akarta ezt egy kétezer fős cégnek. Lényegesen kisebb cégnek kell lennie, az állam is ezt várja el, nem szétdarabolásról van szó. A két alapfunkció, amiért létrejött ott marad; a...

Részletek

Teljesen feldarabolják a BKK-t

„Ahogy azt Tarlós István főpolgármester előrevetítette, szétszedik a "hatáskörén túlterjeszkedő" BKK-t. A közúti ágazat és a tömegközlekedés teljesen szétválnak, a BKK-nak a tömegközlekedés megrendelése és a taxik ellenőrzése marad. Kezdődhet az autóslobbi aranykora. A fővárosi közgyűlés 2016. január 27-ei döntése alapján 2016. április 1-jétől az új feladatellátási modell szerint működünk tovább, áll a BKK birtokunkba került belső tájékoztató levelében. Ez azt jelenti, hogy megváltozik a teherforgalmi és a parkolási közszolgáltatásokkal, valamint a személytaxi-szolgáltatással kapcsolatos feladatok struktúrája. Április 1-jétől a BKK-nál csak az...

Részletek

Elektronikus jegy: lassabban halad a tesztelés?

„A tervezettnél szűkebb körben, lassuló tempóval zajlik az elektronikus jegy bevezetésének előkészítése a fővárosban. Az eredetileg tízezer fősre tervezett tesztüzem alig pár száz kártyával zajlik mindössze két helyszínen. Meglehetősen szűk körben zajlik a milliárdokért bevezetni kívánt elektronikus jegy tesztelése. Az eredeti elképzelések szerint a BKV több mint tízezer dolgozóját vonták volna be a próbaüzembe, de végül csak pár száz kártyát osztottak szét a BKK munkatársai között. Ráadásul a Népszabadság információja szerint a tervezett 16 kapu helyett csupán két helyszínen tesztelik a kártyát...

Részletek

Autómegosztó rendszer készül Budapesten

„A Budapesti Közlekedési Központ Zrt. autómegosztó rendszert tervez. A kocsik az elképzelés szerint nulla károsanyag-kibocsátású, elektromos meghajtású járművek lennének. Egy ilyen közautó vagy e-autó több magángépkocsit is kiválthat, illetve azoknak jelenthet megoldást, akik nem tudnak vagy akarnak fenntartani saját gépjárművet, de alkalmanként szükségük van rá. Ezzel a BKK szolgáltatási kínálata a biciklitől a buszon és metrón át a hajóig teljes lenne. A Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) a főváros megbízása alapján egységes, átlátható, mindenki által hozzáférhető és nem utolsósorban környezetkímélő – éppen...

Részletek

A BKK dolgozói megkezdték az elektronikus jegyrendszer tesztkártyáinak kipróbálását

„A BKK-s dolgozói tesztkártyák kiosztásával megkezdődött az elektronikus jegyrendszer első próbaüzeme, ami azt a célt szolgálja, hogy a 2018-tól teljes egészében működő rendszer kártyakibocsátása már hatékonyan és hibátlanul tudjon üzemelni. A több száz dolgozói tesztkártyával a rendszer működéséhez szükséges szoftverelemeket és gyártósorokat tesztelik a szakemberek. Mivel az elektronikus jegyrendszer teljes bevezetését követően mintegy másfél millió kártya kerül forgalomba, ezért ennek kiemelt jelentősége van a folyamatban. Ezzel egy időben elindul a rendszerhez kapcsolódó internetes oldal, melyen az elektronikus jegyrendszerrel kapcsolatos folyamatosan frissülő adatok...

Részletek

Megérkezett a FUTÁR 2.0

„Megújult az okostelefonra és tabletre fejlesztett BKK FUTÁR alkalmazás és a futar.bkk.hu címen elérhető FUTÁR utazástervező. A járatok valós helyzetének térképes nyomon követésére is alkalmas szolgáltatást a BKK ügyfeleinek visszajelzése alapján módosították a fejlesztők. Az újratervezett felület mellett több praktikus változtatás is történt, így a továbbfejlesztett szolgáltatással az eddigiekhez képest hatékonyabban, a felhasználók által legfontosabbnak tartott szempontok szerint tervezhető meg az utazás. A Budapesti Közlekedési Központ ügyfelei hamar megkedvelték a 2014 őszén bemutatott BKK FUTÁR alkalmazást, amely megkönnyíti az utazás tervezését a...

Részletek

Autómegosztó rendszert hozna létre a BKK

„Közösségi autómegosztó rendszeren (carsharing) dolgozik a Budapesti Közlekedési Központ. A közlekedési társaság honlapján a piaci szereplőktől kérdőíven kérnek információkat a szolgáltatás elindításához. Ennek célja, hogy a BKK felmérje a jelenleg még kialakulóban lévő, havidíj alapú autóbérlési szolgáltatás rendszerigényeit a potenciális szolgáltatók bevonásával. Ezt követően a központ a kitöltőkkel személyes konzultációt kezdeményez, ahol vizsgálja a jövőbeni együttműködés lehetőségeit és feltételeit. A kérdőíven a BKK arra is rákérdez, hogy a szolgáltatónak van-e elektromos autója, illetve arra is, hogy van-e a flottában "fele méretű", 1-2...

Részletek

Bankkártyával a buszon – helyközi FUTÁR készül

„...Bankkártyával a buszon Nemzetközi összehasonlításban is élvonalbeli IoT-fejlesztésként értékelte a konferencián a Futár rendszert Vitézy Dávid, az NFM miniszteri biztosa, aki elmondta, 2015. július 31-ig elkészül a helyközi vasúti és buszos közlekedés versenyképesebbé tételének koncepciója, középpontjában egy hasonló IoT megoldással. Hosszabb távon egy olyan rendszer felállítása a cél, amelyben bármely két, magyarországi helyszín között egységesen megtervezhető az utazás a helyközi és a helyi tömegközlekedés járatain, és a szükséges jegyek is megválthatók. A BKK 2017-re olyan elektronikus jegyrendszert vezetne be a fővárosban, amelyben...

Részletek

A Google Térkép mostantól valós idejű tömegközlekedési adatokat szolgáltat – Budapesten is

„A BKK és a Google együttműködésének köszönhetően már 2014 vége óta elérhető a Google Mapsen a valós idejű tömegközlekedés: ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az útvonaltervezéskor a szoftver a Futár adatait is figyelembe veszi, és számol vele (meg szól is), ha késik egy járat, és esetleg egy másikat ajánl helyette. Ezt a funkciót jelentette be most világszinten a Google, és a nem túl hosszú listában, ahol azt írják, melyik városokban elérhető a szolgáltatás, Budapestet is felsorolják. Nem valós idejű tömegközlekedési információk...

Részletek

Intelligens közlekedési rendszerek: Arccal az ITS fejlesztések felé

„Rasmus Lindholm, az Ertico – ITS Europe kommunikációs és PR igazgatóját látta vendégül a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. stratégiai igazgatója, Dávidházy Gábor. A találkozó elsődleges célja a két szervezet közötti együttműködési lehetőségek feltárása volt, illetve folytatódtak az októberben Bordeaux-ban megrendezésre kerülő ITS World Congress-el kapcsolatos egyeztetések. A jelenleg elsősorban mobilparkolásban és e-matrica értékesítésben tevékenykedő hazai társaság a Nemzeti Elektronikus Jegyrendszer Platform megvalósítására létrejött projekt munkálatait is aktívan végzi, de kiemelt szerepet vállal az okos város koncepció és szabályozás kialakításában és az intelligens közlekedési...

Részletek
Page 6 of 8 1 5 6 7 8