Skip to main content

Találat: zöld iparpolitika

Az Európai Bizottság cselekvési terve az európai gépjárműipar globális versenyképességének fokozására

„Az európai gépjárműipar kritikus fordulóponthoz érkezett, amelyet a gyors technológiai változások és a fokozódó verseny nehezít. Az előttünk álló változások kezelése érdekében Ursula von der Leyen elnök januárban stratégiai párbeszédet indított az európai gépjárműipar jövőjéről, amely együttműködésen alapuló és inkluzív folyamat célja az ágazat legsürgetőbb kihívásainak kezelése. A Bizottság a mai napon cselekvési tervet terjeszt elő, amely a stratégiai párbeszédre épül, és olyan konkrét intézkedéseket terjeszt elő, amelyek szilárd és fenntartható gépjárműipart biztosítanak, és segítenek felszabadítani innovatív erejét. Az erős európai termelési...

Read more

Uniós Tiszta Ipari Megállapodás: vajon az európai ipar tiszta átalakulása vagy az ipari lobbi kívánságlistája?

„Az Európai Bizottság bemutatta a régóta várt Tiszta Ipari Megállapodást, amelytől nem kevesebbet vár, mint hogy csökkentse az európai energiaárakat, miközben növeli is a versenyképességet. Hogy a Megállapodás mennyire támogatja az ipar zöldítését és mennyiben az ipari lobbi érdekeit, azt az alábbi gyorselemzésünkben foglaljuk össze. Mivel az Ursula von der Leyen-féle Bizottság zászlóshajó projektjét, az Európai Zöld Megállapodást több oldalról is érték kritikák; a számlájára írták többek között az energiaárak növekedését és az európai ipar versenyképességének romlását, von der Leyen a tavaly...

Read more

Kérdések és válaszok a tisztaipar-megállapodásról (Clean Industrial Deal)

„ Miért van szükség a tisztaipar-megállapodásra? Az EU-nak egyszerre három kihívással kell sürgősen foglalkoznia: az éghajlatváltozással, a versenyképességgel és a kritikus fontosságú nyersanyagoktól való függőséggel. A dekarbonizáció kulcsfontosságú e kihívások kezeléséhez. Amint azt a Draghi-jelentés is jelzi, a dekarbonizációs intézkedések a növekedés erőteljes mozgatórugóivá válhatnak, ha kellőképpen beépülnek az ipar-, a verseny-, a gazdaság- és a kereskedelempolitikákba. Ezért Európának olyan átalakító erejű üzleti tervre van szüksége, amely egyetlen átfogó növekedési stratégia keretében kezeli az éghajlattal, a körforgásos jelleggel és a versenyképességgel kapcsolatos...

Read more

Tisztaipar-megállapodás (Clean Industrial Deal): a versenyképesség és a dekarbonizáció előmozdítása az Unióban

„A Bizottság a mai napon előterjesztette a tisztaipar-megállapodást, az európai ipar versenyképességének és rezilienciájának támogatására hivatott ambiciózus üzleti tervet. A terv felgyorsítja a dekarbonizációt, miközben biztosítja az európai gyártókapacitások jövőjét. A magas energiaköltségekkel, a kiélezett és gyakran tisztességtelen globális versennyel szembesülő európai iparnak sürgős támogatásra van szüksége. A tisztaipar-megállapodás a dekarbonizációt az európai ipar növekedésének hajtóerejévé teszi. Ez a keretrendszer előmozdítja a versenyképességet, mivel garanciát és kiszámíthatóságot nyújt a vállalatok és a befektetők számára arra vonatkozóan, hogy Európa továbbra is elkötelezett marad...

Read more

Az Európai Bizottság stratégiai párbeszédet indít az európai autóipar jövőjéről

„2024. november 27-én az Európai Parlamenthez intézett beszédében Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke bejelentette, hogy stratégiai párbeszédet kezdeményez az európai gépjárműipar jövőjéről. A párbeszéd hivatalosan már 2025 januárjában megkezdődik. Célja, hogy a javaslatok kidolgozását követően mielőbb megvalósuljanak az ágazat jövője szempontjából sürgető intézkedések. Ursula von der Leyen, a Bizottság elnöke így nyilatkozott: „A gépjárműipar Európa büszkesége, és döntő fontosságú jólétünk szempontjából. Ösztönzi az innovációt, több millió munkahelyet biztosít, és a legnagyobb magánbefektető a kutatás és fejlesztés területén. Minden ágazatnak egyedi...

Read more

Fábián Gergely: Magyarország az élen jár az elektromobilitás ösztönzésében

„Fábián Gergely, a Nemzetgazdasági Minisztérium iparpolitikáért és technológiáért felelős államtitkára 2024. szeptember 9-én Brüsszelben vett részt egy magas szintű kerekasztal-beszélgetésen Thierry Breton, az Európai Bizottság belső piacért felelős biztosának meghívására, mely a zéró kibocsátású járművekre való átállás nyomon követése és annak előrehaladása kapcsán valósult meg. Az Európai Unió ipari stratégiájában kiemelt szerepet kap a járműipar környezetbarát és digitális átalakulása. Az Unió két fontos céldátumot határozott meg: 2035-re a személygépkocsik, kisteherautók és városi buszok CO2-kibocsátásmentesek lesznek, míg 2040-re a nehéz tehergépjárművek is 90%-ban...

Read more

A Draghi-jelentés szerinti „zöld növekedés”

„A Mario Draghi által összeállított, az európai versenyképességről szóló jelentés szerint a „zöld növekedéshez” is új alapokra kell helyezni a gondolkodást, amelyben inkább hangsúlyosabb a növekedés, mint a zöld. Nem véletlen, hiszen meglehetősen ellentmondó ez a terminológia, ha a folyamatos és végtelen gazdasági növekedést célozzuk meg. Mario Draghit, Olaszország egykori miniszterelnökét és az Európai Központi Bank korábbi elnökét Ursula von der Leyen kérte fel egy évvel ezelőtt arra a feladatra, hogy készítse el az Európa versenyképességéről szóló jelentést, reformjavaslatokkal ellátva. A 2024...

Read more

Hogyan alakítható az uniós iparpolitika?

„A Számvevőszék ECA Journal című folyóirata legfrissebb számának témája: az európai iparpolitikára irányuló uniós intézkedések, és mindaz, amihez ennek a szakpolitikának köze lehet. Az Európai Unió Tanácsának – az iparpolitikai kérdéseket szintén kiemelten kezelő – belga elnöksége idején közzétett tematikus számunk azt a kihívást elemzi, hogyan egyeztetheti össze az Unió a dekarbonizáció szakpolitikai célját a szabadkereskedelmi törekvéseivel, megőrizve ugyanakkor stratégiai autonómiáját. A fő kérdés: hogyan alakítható ki olyan uniós iparpolitika, amelynek révén el lehet érni ezeket az átfogó célkitűzéseket? Korunkban, amikor a...

Read more

Az Európai Unió és a megújuló hidrogén: a számvevők szerint a döntéseket a valós helyzet vizsgálatára kell alapozni

„* A megújuló hidrogén előállítására és keresletére vonatkozó 2030-as célok túl ambiciózusak voltak * A „tyúk vagy a tojás” dilemma: a kínálat a kereslettől függ, de ez fordítva is igaz * Felmerül a kockázat, hogy gyengül a fő iparágak versenyképessége, és új stratégiai függőségek alakulnak ki Az Európai Számvevőszék jelentése szerint az Unió vegyes sikerekkel tudta csak biztosítani a megújuló hidrogén feltörekvő piacához szükséges építőköveket. Bár az Európai Bizottság tett pozitív lépéseket, továbbra is kihívások állnak fenn a hidrogén teljes értéklánca mentén,...

Read more

Magyarország közös, európai fellépést sürget az e-mobilitás hálózatfejlesztési igényeinek előmozdítása érdekében

„Fábián Gergely: Magyarország közös, európai fellépést sürget az e-mobilitás hálózatfejlesztési igényeinek előmozdítása érdekében Thierry Breton belső piacért felelős biztos meghívására Fábián Gergely iparpolitikáért és technológiáért felelős államtitkár magas szintű kerekasztal-beszélgetésen vett részt Brüsszelben. Az egyeztetésen a felek áttekintették a villamosenergia-hálózat és az e-mobilitási igények kielégítésére való felkészülés aktuális kérdéseit. Magyarország kiemelten fontosnak tartja az érdekeltekkel való párbeszédet, ezért a kerekasztal-beszélgetés előtt Fábián Gergely az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) elnökségével folytatott egyeztetést az elektromos járművekre való átállás kihívásairól. Az Európai Unió ipari stratégiája...

Read more
Page 1 of 2 1 2