Skip to main content

Találat: vasútügy
gazdaság

A Deutsche Bahn szabadon elérhetővé teszi menetrendi adatait

Szerző: redaktor
2016. március 21.
0

„A távolsági vonatok menetrendi adatai már elérhetőek alkalmazásprogramozási felület (API) segítségével. A Deutsche Bahn, a német vasúttársaság, egyetértésben a nyílt adatok elveivel alkalmazásprogramozási felületen keresztül elérhetővé teszi a menetrendi adatait. Kezdetben csak néhány partner számára, pl. Google, nyitotta meg az adatait, de ma már mindenki számára elérhetőek nyílt licenc használatával. Pillanatnyilag csak a lehetséges adatok egy részét osztja meg, a távolsági vonatokét, de ez elkövetkezendő időben az elérhető adatok mennyisége nőni fog. A tárasaság várja a szoftverfejlesztők jelentkezését.” Forrás: Deutsche Bahn opens...

Részletek
gazdaság

A Kormány 1096/2016. (II. 29.) Korm. határozata a „GSM-R rendszer kiépítés 2. üteme a magyarországi TEN-T vasúti törzshálózaton” című projektjavaslatnak az Európai Hálózat nanszírozási Eszköz 2015. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

Szerző: redaktor
2016. március 7.
0

„A Kormány 1. egyetért a „GSM-R rendszer kiépítés 2. üteme a magyarországi TEN-T vasúti törzshálózaton” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint, 2. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2015. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról, Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal 3. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a Kormány részére a projektjavaslat Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből nem finanszírozható költségeinek az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programból (a továbbiakban: IKOP) történő finanszírozásáról, illetve ha...

Részletek
informatika

GSM-R: a modern vasúti közlekedés IT-biztonsági kockázatai

Szerző: redaktor
2016. január 11.
0

„...A közelmúltban egy német konferencián néhány kutató azt mutatta be, milyen veszélyei vannak a vasúthálózat korszerű kommunikációs csatornáinak. Mivel a GSM-R rendszer nagyon sok mindenre kihat a vasúthálózatokban, érzékeny pontja az egész európai rendszernek. De vannak más érzékeny pontok is. Ez is hackelhető Mivel a vasúti hálózatok is digitalizálódnak, a vonatok is hackelhetőkké váltak. Ráadásul elég könnyen – állította egy németországi konferencián az ipari rendszerek biztonságát kutató SCADA StrangeLove három szakértője. A motiváció itt elsősorban nem a pénz- vagy információszerzés, hanem a...

Részletek
gazdaság

Új jegyértékesítési rendszer bevezetésén dolgozik a MÁV-START

Szerző: redaktor
2015. december 20.
0

„KÖZOP-2.5.0-09-11-2015-0009 – „MÁV Start Zrt. jegyértékesítés korszerűsítése” (JÉ) Olyan új és rugalmas jegyértékesítési rendszer bevezetésén dolgozik a MÁV-START, amely a legmodernebb fizetési módokat is támogatja, s amelynek révén a bérlet- és jegyvásárlás, továbbá a jegyellenőrzés is hatékonyabbá, gyorsabbá válhat. A cél az, hogy az utasok akár a vasúti kocsik fedélzetén is fizethessenek majd bankkártyával (például helyjegyvásárlás esetén), a pénztárakban pedig egyszerűsödjön a számlakiadás, valamint elektronikus és akár otthonról is intézhető legyen a jegyváltás a nemzetközi vonatokra. A jelenleg a Déli pályaudvar és...

Részletek
informatika

„Terroristafigyelő” szoftvert tesztel a francia vasút

Szerző: redaktor
2015. december 20.
0

„A terroristák kiszűrésére alkalmas viselkedéselemző szoftvert tesztel a francia vasúttársaság. Ha beválik a rendszer, az SNCF mind a negyvenezer biztonsági kamerájára telepíthetik a rendszert. A program érzékeli a testhőmérséklet és a beszéd hangszínének megemelkedését, a mozdulatok szakadozottságát, ami idegességről árulkodhat. A Thalys expresszvonatok állomásain, Lille-ben és Párizsban pedig biztonsági beléptető kapukat szerelnek föl. A terroristák kiszűrésére alkalmas olyan viselkedéselemző szoftvert tesztel a francia vasúttársaság (SNCF), amely képes lehet észlelni a gyanús mozdulatokat és csomagokat. Ha beválik a rendszer, az SNCF mind a...

Részletek
gazdaság

Fél évet is csúszhat a hazai GSM-R projekt első szakasza

Szerző: redaktor
2015. november 26.
0

„Mint már többször is megírtuk, az Európai Unió hosszú évekkel ezelőtt úgy döntött, hogy a zavartalan európai kötöttpályás tranzitközlekedés biztosításához egységes, a GSM-R technológián alapuló vasúti közlekedésirányítási rendszert kell bevezetni a tagországokban. Az így kiépülő új kommunikációs hálózattal Magyarország is csatlakozhat az Egységes Európai Vasúti Közlekedésirányítási Rendszerhez (ERTMS). Magyarország többszöri nekifutásra, 2012-ben kezdett a zömében uniós forrásból finanszírozott projekt megvalósításához. A kormány a NISZ Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt.-t bízta meg a projekt lebonyolításával. A rendszer első ütemét magában foglaló 935 kilométeres szakasz...

Részletek
közigazgatási informatika

Újabb FEM projekt ellátására kapott megbízást a KIFÜ

Szerző: redaktor
2015. október 11.
0

„A KIFÜ portfóliója - a GSM-R projekt Felügyelő Mérnöki Szolgálatának (FEM) tapasztalatai, valamint az INTUT (Magyar Közút) FEM tapasztalatok alapján - újabb FEM projekt ellátására kapott megbízást a KÖZOP Irányító Hatóságtól. A feladat a MÁV Zrt. és a MÁV Start Zrt. (röviden MÁV) működési folyamataiban, és azok informatikai támogatásában lévő hatékonyságnövelő lehetőségek kihasználására indított INKA (Infrastruktúra és gördülő állomány karbantartó szoftver és IT alkalmazás konszolidáció) projektjének felügyeletére irányul. A KIFÜ ebben a projektben is hasznosítja az immár évek óta fejlődő, s egyre...

Részletek
gazdaság

Magyarország: átszabják a vasúttársaságot

Szerző: redaktor
2015. augusztus 17.
0

„Miután legkésőbb ez év végéig létre kell hozni a független pályahálózat-működtetőt, meg kellett teremteni a függetlenségének a feltételeit, illetve szabályozni kell a pályahálózat-működtető és a pályát használók viszonyát - erről szólnak a nemzeti fejlesztési miniszter rendelettervezetei, amelyek a kormány honlapján jelentek meg. Az egyik rendelet a jogi, szervezeti és döntéshozatali szempontból független pályahálózat-működtető függetlenségének feltételeit taglalja. A jogi függetlenség feltétele az, hogy a pályahálózat-működtető olyan önálló jogi személyiségű gazdasági társaság legyen, amely független bármely vállalkozó vasúti társaságtól, nem végez országos vállalkozó vasúti...

Részletek
gazdaság

Hárommilliárdos informatikai háttérrel támogatott közlekedésfejlesztéssel folytatódik a MÁV megújulása

Szerző: redaktor
2015. június 28.
0

„1,9 milliárd forint értékű támogatási szerződést kötött (a KÖZOP keretén belül) a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a MÁV Zrt. és a MÁV-START Zrt. alkotta konzorciummal. Az „Infrastruktúra és gördülő állomány karbantartó szoftver, valamint IT alkalmazás konszolidáció” (INKA) elnevezésű közlekedésfejlesztési projekt a karbantartás-irányítás és kapacitáskorlátozás-tervezés hatékonyságát növeli, ezáltal hozzájárul a menetrendszerűség javításához. A bő egyéves informatikai fejlesztés végrehajtására a vasúttársaság a Hewlett-Packard Informatikai Kft.-vel szerződött. A minisztérium a teljes, hárommilliárdos KÖZOP-IKOP szakaszolt projekt finanszírozásának támogatására kötelezettséget vállalt. A finanszírozási keretből mintegy 1,9 milliárd forint...

Részletek
távközlés

Átadták a vasúti GSM-R hálózat irányítóközpontját Budapesten

Szerző: redaktor
2015. június 27.
0

„A GSM-R projekt korszerűsíti a magyar vasút kommunikációs rendszereit, az így kiépülő, európai szabványoknak megfelelő új kommunikációs hálózattal Magyarország csatlakozhat az Egységes Európai Vasúti Közlekedésirányítási Rendszerhez (ERTMS). A beruházás növeli a vasúti kommunikáció megbízhatóságát, biztonságosabbá teszi az utazásokat és új szolgáltatások bevezetését alapozza meg. A rendszer első üteme - a fő nemzetközi vasúti folyosók hazai szakaszain 935 kilométer menetrendi hosszon - 2015. december 31-ig valósul meg. Az 1486/2012-es kormányrendelet a NISZ Zrt.-t jelölte ki a GSM-R rendszer fejlesztésére, az üzemeltetés a MÁV...

Részletek
Page 4 of 9 1 … 3 4 5 … 9