Skip to main content

Találat: technika

Megjelent három kutatás-fejlesztési pályázati kiírás

„A Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program kiemelt célja a hazai vállalkozások kutatás-fejlesztési és innovációs tevékenységének növelése. A 3 pályázati felhívás a vállalati K+F+I tevékenység intenzitásának növelését ösztönzi, összesen 71 milliárd forint értékben. A „Vállalatok K+F+I tevékenységének támogatása” című felhíváson mikro-, kis-, és középvállalkozások, illetve nagyvállalatok 50 milliárd forintos keretösszegig nyújthatnak be pályázatot. A jelentős szellemi hozzáadott értéket tartalmazó, új, piacképes termékek, szolgáltatások, technológiák, illetve ezek prototípusai kifejlesztésének megvalósítására minimum 50 millió Ft – maximum 1 milliárd Ft közötti vissza nem térítendő támogatás...

Részletek

Smartpolis és SOLSUN: két értékes projektre nyert európai uniós támogatást a Műegyetem

„Összesen közel két millió euróból fejleszthet okos várost, illetve kültéri világítást a BME Villamosmérnöki és Informatikai Kara. A Műegyetem csaknem 400 ezer euró támogatást kapott egy, a BME bázisán megvalósítandó okos város (smart city) kiválósági központ létrehozására a Horizon 2020 Teaming európai uniós kutatási program keretében, három konzorciumi partnerével közösen. Konzorciumi partnerek a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatala, valamint a berlini Fraunhofer Fokus és a chemnitz-i Urban Software Institute. Az Európai Unió a fejlesztések egy jelentős hányadát az integrált és üzletileg is fenntartható,...

Részletek

TPEG: Új szabvány a közlekedési információk továbbítására

„A szabvány kidolgozása a digitális rádióadásokra való átállásnak köszönhető. A Transport Protocol Experts Group (TPEG) nevű szabványt a közlekedési és utazási információk digitális rádióadásokon keresztüli továbbítására fejlesztették ki. A TPEG-nek köszönhetően a navigációs készülékek és az autórádiók sokkal pontosabb adatokat kapnak, mint a jelenleg alkalmazott Traffic Message Channel (TMC) közlekedési szabvány segítségével. Ausztriában az első TPEG-adatokat jövőre küldik majd el. "A jövőben sokkal precízebben fogalmazhatjuk meg a baleseti jelentéseket, mert pontosabban továbbíthatjuk a helyszínt a GPS-koordináták segítségével. A TMC esetében egy eseményt...

Részletek

Minden, amit a fenntartható településfejlesztésről tudni kell

„Települési szintű energiahatékonyság, pályázatok és fejlesztések előkészítése, élhető városok és útkeresés a kistelepülések energiaracionalizálásában: korunk egyik legnagyobb kihívása a helyi döntési rendszerek fenntarthatósági irányba állítása. Ebben kíván segítséget nyújtani a Magyar Környezettudatos Építés Egyesülete (HuGBC) által szervezett egész napos Fenntartható településfejlesztés konferencia, amely szeptember 16-án várja az önkormányzatok vezetőit, képviselőit, klímapolitikával foglalkozó szakembereket és minden érdeklődőt. A Magyar Környezettudatos Építés Egyesülete, mint a környezettudatos építés hazai szakembereit tömörítő szervezet szakmai segítséget ajánl fel az önkormányzatok számára, településük fenntartható, klímabarát és energiatudatos akcióprogramjának...

Részletek

Úton a jövő felé – Automatizált járműplatform-tervezés indul a SZTAKI vezetésével

„Magyarország is csatlakozik a közlekedés leginnovatívabb kutatás-fejlesztési trendjéhez. Automatizált járműirányítási funkciók kidolgozására alakult kutatócsoport a Magyar Tudományos Akadémia Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézetének vezetése alatt. Céljuk olyan koncepciókat kidolgozni, amelyek lehetőséget teremtenek automatizált menetre, gazdaságos és környezetbarát üzemre, valamint a közlekedésbiztonság növelésére. Nemhiába olvashatunk egyre gyakrabban automatizált irányítástechnikával rendelkező járművekről szóló híreket, az IHS Automotive tanulmánya szerint 2050-re már szinte teljesen eltűnhetnek az utakról a mai értelemben vett autók. Amerikában több államban engedélyezték a vezető nélküli kamionok közúti tesztelését, az Európai Unió SARTE...

Részletek

A napelemes hatékonyság várható fejlődéséről: milyen napelemünk lesz 2030-ban?

„A nagy napelemgyártók kutatás-fejlesztési igazgatóit sokszor faggatják a napelemes hatékonyság várható fejlődéséről, és cellák új generációiról. Amikor Pierre Verlinden-t, a Trina Solar kutatási vezetőjét kérdezték, hogy "dolgoznak-e már a 3. generációs cellák fejlesztésén?", akkor röviden csak ennyit válaszolt: "Nagyon elégedettek vagyunk az 1. generációs cellákkal, és még rengeteg előrelépési lehetőséget látunk ott is". Nézzük, hogy igaza lehet-e. Egy régi bejegyzésünkben már hosszan írtunk, hogy a napelemek hatékonysága sokszor túldimenzionált a számos tényező közül. Tulajdonképpen nincs komoly jelentősége a 14 vagy 18%-os hatékonyságnak...

Részletek

A Kormány 1487/2015. (VII. 21.) Korm. határozata a Jedlik Ányos Tervhez kapcsolódó jogalkotási feladatokról

„A Kormány 1. egyetért az elektromobilitás hazai elterjesztésével és annak kezdeti lépéseként elfogadja az 1. melléklet szerinti Jedlik Cselekvési Tervet; 2. elrendeli a Jedlik Cselekvési Terv megvalósulásának figyelemmel kísérését és végrehajtásának értékelését, felülvizsgálatát; Felelős: nemzetgazdasági miniszter Határidő: folyamatos 3. felhívja a nemzetgazdasági minisztert, hogy gondoskodjon az elektromos járművek használatához szükséges alapvető töltő-infrastruktúra kiépítéséről, és az elektromos mobilitás terjedését szolgáló mintaprojektek indításáról – elsődlegesen az egészségügy, a városi és elővárosi közösségi közlekedés és a kommunális hulladékgyűjtés területén – a kibocsátási egységek értékesítéséből származó...

Részletek

Rohamosan csökken az elektromos autók ára

„Egy év alatt csaknem negyedével esett vissza az elektromos autók ára Németországban – derült ki az IFUA Horváth & Partners nemzetközi vezetési tanácsadó cég felméréséből. 2010-ben a villanyautók még kétszer annyiba kerültek Németországban, mint a belsőégésű motorral működők. Tavaly viszont átlagosan már csak 45 százalékkal kellett többet fizetni egy elektromos meghajtású kocsiért, mint egy hagyományosért. Az előző évhez képest csaknem 25 százalékot estek a villanyautó-árak, ami gyorsuló ütemet mutat, ugyanis 2013-ban még csak 20 százalékos volt az árcsökkenés 2012-höz képest. A gyártók...

Részletek

Saját elektromos kisteherautót gyárt a Deutsche Post

„Elektromos üzemű kisteherautót gyárt saját használatra a Deutsche Post, a Streetscooter nevű modellből az év végén már félezer darab jár majd a német utakon. A Handelsblatt beszámolója szerint 15 tudományos kutatóintézet és vállalati konzorcium fejlesztette ki közösen a német posta elektromos kisteherautóját, azzal a céllal, hogy bebizonyítsák, az elektromobilitás nemcsak környezetbarát, hanem kifizetődő is lehet. A kishaszongépjármű gyártására alapítottak egy céget, amelyet a Deutsche Post tavaly év végén felvásárolt, viszonylag alacsony összegért, 2 millió euróért. A gyártást 2014 áprilisában megkezdték, azóta 150...

Részletek

Szabályozásra várnak a magyar drónok

„Világviszonylatban és Magyarországon is hódítanak a drónok, nálunk akár több száz is röpködhet a levegőben. A jogalkotás azonban még nem tart lépést a használatukkal, de 2018-ra megszülethet az uniós szintű egységes szabályozás is. Ugyan megindult a jogszabály-alkotási folyamat a pilóta nélküli légi járművek (drónok) ügyében, de még mindig kezdeti szakaszban tart. Jelenleg a Nemzeti Közlekedési Hatóság által elkészített munkaanyag áll rendelkezésre, amelytől azonban szakmai és társadalmi egyeztetéseken túl még hosszú út vezet egy végleges dróntörvény elfogadásáig. Uniós szinten – az Európai Bizottság...

Részletek
Page 151 of 162 1 150 151 152 162