Skip to main content

Találat: elektromobilitási szolgáltatások

Elérhető az elektromos töltőpontok üzemeltetőiről és az elektromobilitási szolgáltatókról szóló nyilvántartás

„A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) közzétette az elektromos töltőpontok üzemeltetői és az elektromobilitási szolgáltatók azonosítására szolgáló nyilvántartását. A MEKH nyilvántartási kötelezettsége azokat a vállalkozásokat és szervezeteket érinti, amelyek elektromos töltőberendezéseket üzemeltetnek, illetve olyan digitális platformokat – például mobilapplikációkat – működtetnek, amelyek lehetővé teszik a töltőpontok elérését és használatát. A nyilvántartás a MEKH honlapján a Villamosenergiaipari-engedélyesek adatait tartalmazó nyilvántartáson belül az Elektromos gépjármű töltése (CPO) és az Elektromobilitás szolgáltatók (eMSP) fül alatt érhető el.” Forrás: Elérhető az elektromos töltőpontok üzemeltetőiről és...

Read more

Magyarország közös, európai fellépést sürget az e-mobilitás hálózatfejlesztési igényeinek előmozdítása érdekében

„Fábián Gergely: Magyarország közös, európai fellépést sürget az e-mobilitás hálózatfejlesztési igényeinek előmozdítása érdekében Thierry Breton belső piacért felelős biztos meghívására Fábián Gergely iparpolitikáért és technológiáért felelős államtitkár magas szintű kerekasztal-beszélgetésen vett részt Brüsszelben. Az egyeztetésen a felek áttekintették a villamosenergia-hálózat és az e-mobilitási igények kielégítésére való felkészülés aktuális kérdéseit. Magyarország kiemelten fontosnak tartja az érdekeltekkel való párbeszédet, ezért a kerekasztal-beszélgetés előtt Fábián Gergely az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) elnökségével folytatott egyeztetést az elektromos járművekre való átállás kihívásairól. Az Európai Unió ipari stratégiája...

Read more

Elektromobilitási szolgáltatások fejlesztése

„A közlekedés-fejlesztés során cél olyan megoldások alkalmazása, melyek az erőforrásokkal hatékonyan gazdálkodnak, ugyanakkor az utazói preferenciákat kielégítik, használatuk egyszerű és kevés erőfeszítésbe telik (Monigl és Berki, 2010). Ennek megfelelően, kutatásom során arra kerestem a választ, hogy hogyan lehet elősegíteni a váltást a hagyományosról az elektromos személygépjárművekre úgy, hogy az illeszkedjen a meglévő közlekedési és villamos hálózati infrastruktúrához. Üzemeltetést támogató módszereket dolgoztam ki újszerű elektromobilitási szolgáltatásokhoz, figyelembe véve a felhasználói és az üzemeltetői oldalt, valamint a közúthálózat jellemzőit. Kutatásomat rendszer- és folyamatszemléletben végeztem....

Read more