Skip to main content

Találat: közlekedés

A magyar kormány új honlapot indít szerintem.kormany.hu címen

„A honlapon az állampolgárok észrevételeit, javaslatait várják a közúti közlekedés azon szabályairól (KRESZ), amelyek megnehezítik hétköznapjainkat és amelyekkel biztonságosabbá tehető a közúti forgalom – mondta el Mányai Zoltán kormányzati internetes kommunikációért felelős helyettes államtitkár. ... Az új honlap elérhető a szerintem.kormany.hu címen.” „...A szerintem.kormany.hu több kíván lenni egy egyszerű fórumnál: azok a javaslatok ugyanis, melyek előremutatóak, beilleszthetőek a közúti forgalom szabályaiba (KRESZ), valamint az emberek is támogatják, beépülhetnek a hatályos magyar jogszabályokba. A javaslatok beérkezése után közzétesszük az oldalon mindazokat, amelyek segíthetik,...

Részletek

Nem passzol az új járásokhoz a új vasúti menetrend

„Az új vasúti menetrend december 9-i életbe lépése után lesznek olyan települések, ahonnan nem lehet majd elérni a leendő járásközpontokat - mondta a Világgazdaságnak a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (Veke) elnöke. „A tömegközlekedési rendszert nem igazították ahhoz a változáshoz, hogy januártól újra lesznek járások” - mondta a VG-nek a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (Veke) elnöke a december 9-én életbe lévő új vasúti menetrenddel kapcsolatban. Dorner Lajos szerint lesznek olyan települések, ahonnan nem lehet tömegközlekedéssel elérni a járásközpontokat, ez főként a...

Részletek

Megvan, kik építenék az e-útdíjrendszert

„Három hazai, egy-egy kínai, olasz, osztrák és szlovák, valamint egy osztrák-magyar konzorcium jelentkezett a magyar e-útdíj infrastruktúra építésére kiírt közbeszerzésre. A rendszernek jövő júliustól évi 150 milliárd forintot kellene termelnie. De az egész könnyen dugába dőlhet, miután a versenyzők rajtvonalra hívása sem volt problémamentes. Szerdán 11 órakor lejárt a határideje annak a közbeszerzési pályázatnak, melyet a használatarányos (kilométer alapú) útdíjrendszer infrastruktúrájának a kiépítésére írt ki az Állami Autópályakezelő (ÁAK). Meglepő módon az egyik cég ajánlata csak a borítékbontás megkezdése után percekkel érkezett...

Részletek

Nyolcan indultak az e-útdíj rendszer kiépítéséért

„Nyolc ajánlattevő nyújtotta be jelentkezését a megtett úttal arányos elektronikus díjszedési rendszer hazai kiépítésére kiírt gyorsított közbeszerzési eljárásra a szerda délelőtt 11 órakor lejárt határidőig. A megtett úttal arányos, elektronikus díjszedési rendszer kiépítésére korábban összesen 36 cég akart jelentkezni, legalábbis ennyien kérték el az ehhez szükséges kiegészítő iratokat. Közülük a szerdán délelőtt 11 órakor lejárt határidőig 8-an nyújtották be jelentkezésüket. A kiegészítő iratokat felvevők és a tényleges jelentkezők száma közötti eltérés részben abból adódik, hogy az indulók jellemzően konzorciális megállapodás keretében vesznek...

Részletek

Vita: Útdíjat minden úton szedni kell!

Korábban közöltük a FairTransfer: tanulmány az e-útdíj bevezetéséről című cikket. A cikkben foglaltakkal szemben kritikai észrevételek fogalmazódtak meg: "A Levegő Munkacsoport megpróbálta kideríteni, személy szerint kik a közéletbe 2012. július negyedikén berobbantott FairTransfer „közgazdász és mérnök” tagjai, de nem járt sikerrel. A honlapját egy nappal korábban létrehozó szervezet többek között egy 2008-as, adataiban elavult tanulmányra építette fellépését, amelynek célja, hogy az elektronikus útdíjrendszer a szakértők által már általánosan túlhaladottnak tekintett osztrák és cseh, nem pedig a korszerűbb német vagy szlovák mintára épüljön...

Részletek

Tarlós nem számít háborúra a dugódíj miatt

„Nincs vita kerületek és a főváros között a dugódíj miatt a fővárosi utak felosztásában - közölte a főpolgármester. Tarlós István szerint várhatóan az utak tizede marad a főváros kezelésében. A jövő héten folytatódnak az egyeztetések a fővárosi utak felosztásáról - mondta el az InfoRádiónak a főpolgármester. Tarlós István kiemelte, hogy már megvannak a tervek, és várhatóan az utak tizede marad a főváros kezelésében. "Ezt miniszteri rendelet fogja szabályozni, a végső listáról a jövő héten egyeztetek Pintér Sándor belügyminiszterrel és Rogán Antallal, valamint...

Részletek

Hívásra jöhetnek a jövőben a buszok Debrecenben

„Akkor jár a busz, ha hívják ...Az igényalapú közlekedés lényege, hogy az utasoknak telefonon, interneten keresztül vagy e-mailben kellene jelezniük utazási szándékukat. A cég feladata a rendszer konkrét működési rendjének a kidolgozása és ehhez a rendszer eszközigényének meghatározása... Milyen is lehet az igényalapú közlekedés? Az igényalapú közlekedés nem új találmány, a világ számos városában bevezették már a kisforgalmú járatokon, itthon Nyíregyházán is alkalmazzák, kedvező tapasztalatokkal – mondja Dobrocsi Tamás kutatás-fejlesztési igazgató. A megvalósításának különböző formái lehetnek, lehet rögzített az útvonal és rugalmas...

Részletek

Milyen legyen a közlekedési elektronikus jegy?

„A rendszerek nagyrészt be-és kiléptetésen alapulnak, a köztük és távolságot általában zónákra osztott tarifasávokkal mérik. Az általános rendszerben, ha elég a jegymédiumon a pénz, akkor ki lehet menni, ha nem, a kifelé egy kapunál fizetni kell (az öt százalék utas része). A kezdeti rendszerek mágnes csíkos kártyával működött, először csak jegyek voltak, aztán a bérletek is megjelentek. Ma az érintésen (RFID) alapuló chipkártyák divatosak, ezek nagyon gyorsak, és sokféle célra alkalmasak. Vannak csak közlekedési kártyák és vannak olyanok is, amelyek elektronikus pénztárcaként...

Részletek

Titokban tartják: fillérekből megúszható a tilosban parkolás

„Január 1-jén új jogszabály-módosítás lépett hatályba Magyarországon, amely részben mentesíti a tilosban parkoló autók tulajdonosait a büntetés alól, ugyanakkor hozzájárulhat, hogy ezután még többen nézzenek keresztül a parkolást és várakozást tiltó táblákon. ... Legin István, az Emberibb Parkolásért Mozgalom alelnöke a STOP-nak részletesen elmesélte a jogszabály-módosítás lényegét. Eszerint minden autó tulajdonosának lehetősége van besétálni bármelyik okmányirodába, és egyszeri 2300 forintos díj ellenében kérni, hogy elérhetőségét regisztrálják egy országos nyilvántartó rendszerbe. Ez lehet telefonszám, mobilszám és elektronikus levélcím egyaránt, vagy egyszerre mindhárom. Az...

Részletek

Csupa E: e-töltőállomások, e-autók, e-mopedek és e-biciklik…

„ A Pannon Novum Nyugat-dunántúli Regionális Innovációs Ügynökség Zalát is érintő elektromos közlekedési régió kialakítását tervezi. Az e-töltőállomásokon e-autók, e-mopedek és e-biciklik tankolhatnának majd. Az elektromos autózás, motorozás, azaz az e-mobilitás gondolata hosszú évek óta foglalkoztatja a kutatókat, s a gyártó cégeket. Energetikai szakértők a következő két évtizedre már milliós nagyságrendűre becsülik az európai utakon futó elektromos autók számát, a robogókéról nem is beszélve. (A McKinsey nemzetközi tanácsadó cég előrejelzése szerint világszerte összesen 26 millió elektromos autó készül az évtized végéig, a...

Részletek
Page 3 of 4 1 2 3 4