Skip to main content

Találat: közlekedési informatika

Mi a helyzet a Futárral?

„Az évtized legfontosabb közlekedési fejlesztésének nevezete a BKK a Futárt (forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer), ám a nyár óta nem nagyon hallani róla semmit.* Megkerestük hát a rendszer szállítóját-fejlesztőjét, hogy megkérdezzük, hogy áll most a rendszer. Dobos Attila, a SYNERGON Informatika Nyrt. vezérigazgatója nem csak az aktuális helyzetről beszélt, de a fejlesztés történetéről is, meg persze arról is, mik okozták a csúszásokat és milyen kritikus pontja lehet még a munkának. – A FUTÁR-ról 10-ből 9 budapestinek a tavasszal felszerelt kijelzők jutnak az eszébe....

Read more

Változások jönnek az e-útdíjrendszerben

„További fejlesztéseket terveznek az idén a HU-GO rendszerben, várhatóan bővülnek a fizetési lehetőségek, és tovább darabolják a díjköteles hálózatot. Tavaly közel 79 milliárd forintot hozott az e-útdíjrendszer, ez 5 százalékkal volt több a tervezettnél. A jelenlegi díjköteles hálózat további felosztása, az újonnan átadott szakaszok beillesztése a rendszerbe, az utólagos és mobil fizetési lehetőség megteremtése, a HU-GO rendszer fejlesztése – többek között ezek szerepelnek az e-útdíjrendszer kapcsán az idei tervekben. A Világgazdaság érdeklődésére Kibédi-Varga Lajos, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) szóvivője elmondta,...

Read more

Megvan a 75 milliárd az e-útdíjból

„December 15-én éjfélre az elektronikus útdíjrendszer júliusi bevezetése óta megszolgált útdíj mértéke a 75 milliárd forintot - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium .Ennyi volt az idei évre, december 31-ig tervezett összeg. A jövő évi díjbevételt eredetileg 150 milliárd forintra tervezték, de 10-15 milliárd forinttal is több lehet a javuló ellenőrzések következtében. A rendszer beruházási költsége 42 milliárd forint volt, az ellenőrzésre a rendőrségnek biztosított forrással együtt. A befizetett útdíj körülbelül fele-arányban oszlik meg a külföldi és a belföldi fuvarozók között. A külföldiek...

Read more

Nemzetközi Szemle, 2013. december 9.

Megjelent az Egyesült Államok második Nyílt Kormányzati Nemzeti Cselekvési Terve Javítják és bővítik a „We the People” onlájn petíciós platform képességeit. Modernizálják az információszabadsági törvényt. Lépéseket tesznek a pénzügyi átláthatóság növelésére, nemzetközileg is. A közigazgatási adatok megnyitása: folytatják a megkezdett erőfeszítéseket, kiterjesztik a mezőgazdasági és az élelmiszer-fogyasztással összefüggő adatokra is. Az állampolgári részvétel lehetőségének megteremtése a helyi költségvetési folyamatokban. Intézkedések egész sorát jelentik be, hogy a megfigyelési botrány által feltárt helyzeten javítsanak. Első jelei annak, hogy az adatok nyilvánosságának követelése át fog...

Read more

HeERO workshop, 2013. december 12-13., Budapest

„ 2013. december 12-13.-án a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, az ITS Hungary Egyesület, az ERTICO és a HeERO projekt közös szervezésében kerül megrendezésre Budapesten a HeERO projekt workshopja. A workshop mottója: „Moving toward an integrated Europe Pan-European eCall service in the HeERO countries” ("Haladjuk egy integrált Európa irányába Pán-európai eCall szolgáltatás a HeERO tagállamokban”). A HeERO projekt 1. fázisának célja az volt, hogy előkészítse a szükséges infrastruktúra európai alkalmazását azzal a céllal, hogy a harmonizált páneurópai, interoperábilis járműfedélzeti vészhelyzeti segélyhívó szolgáltatás, az „eCall”...

Read more

Indulhat a MÁV informatikai modernizációja

„A munka a GSM-R közel ezer kilométeren történő kiépítésével kezdődik, de a tervek szerint 2020-ig még kétszer ennyi vonalon készül el a fejlesztés. A Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt.(NISZ) szerződést kötött a vasúti vezeték nélküli kommunikációs hálózat (GSM-R) szállítására a tendernyertes Kapsch CarrierCom Kft. és az MVM Ovit Zrt. közös ajánlattevővel – jelentették be ma az érintettek Budapesten. Csak lépésben A 14 milliárd forint értékű megállapodást november 14-én írták alá. A szerződés értelmében 2015. december 31-ig 905 kilométer vasúti vonalszakaszon és a hozzá...

Read more

Újabb lépést tettek a vasúti kommunikációs hálózat kiépítéséért

„A T-Systems Magyarország és a Magyar Telekom látják el a független mérnöki feladatokat a GSM-R vasútkommunikációs projektben – közölte a NISZ Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató csütörtökön. A nyílt közbeszerzés nyertesei adták az összességében legelőnyösebb, 875,116 millió forintos ajánlatot. A GSM-R projekt első fázisának célja, hogy 935 kilométer hosszon megteremtse a nemzetközi vasúti forgalom átjárhatóságát, valamint növelje a vasúti közlekedés biztonságát és hatékonyságát. A GSM-R egy gsm-technológián alapuló, vezeték nélküli vasúti kommunikációs hálózat. Lehetővé teszi a biztosítóberendezések és a vasúti járművek közötti adatkommunikációt, illetve...

Read more

„Okos út” épül Nagy-Britanniában

„Az internetre kapcsolják az egyik brit autópályát. A szigetországban egy nagyjából 80 kilométeres útszakaszt látnak el érzékelőkkel, amelyek az elhaladó autósok mobiltelefonjaival kommunikálva figyelik meg, és teszik egyszerűbben szabályozhatóvá a forgalmat. Nemcsak a háztartásokban kapcsolódik egyre több gép az internetre – a tévéktől az okoshűtőig –, de a közutakon is találkozhatunk már hasonló kezdeményezésekkel, mint például a Google sofőr nélküli autói, vagy a Kaliforniában már engedélyezett e-rendszámtáblák. Nagy-Britanniában magát az utat kapcsolják a világhálóra: egész pontosan az ország egyik legzsúfoltabb, Felixstove és...

Read more

Az e-útdíj a július 1-i bevezetés óta több mint 30 milliárd forintot hozott a költségvetésnek

„Az elektronikus útdíj a kormányzat presztizsberuházása lett: három hónap alatt valósították meg a tervezett 42 milliárd mintegy feléből. Az e-útdíj a július 1-i bevezetés óta több mint 30 milliárd forintot hozott a költségvetésnek - tájékoztat Kibédi-Varga Lajos, az Állami Autópályakezelő Zrt. e-útdíj szakmai projektszóvivője. Senkinek nem okoz gondot megváltani a viszonylati jegyet? Országszerte háromszáz kioszkon lehet viszonylati jegyet váltani, várhatóan ezek száma a közeljövőben tovább bővül. Azonban néhányan mintha nem tudnák, hogy nem elég az útvonalat a kioszkon megtervezni és az útvonalat...

Read more

Csúszhat a nemzeti mobilfizetési rendszer indulása

„A képviselői önálló indítvány indoklása szerint a nemzeti mobilfizetési rendszer 2014. július 1-jei kötelező bevezetésével együtt ezen időpontig engedi működni a már létező piaci mobilfizetési szolgáltatásokat. A módosítás emellett lehetővé teszi, hogy a nemzeti mobilfizetési rendszer - párhuzamosan a már létező piaci megoldásokkal - a kizárólagossági időszak előtt is működhessen, ezzel is elősegítve a hatékony alkalmazkodást az új rendszer bevezetéséhez, valamint a közszolgáltatók, piaci viszonteladók és az azt igénybe vevők felkészülését. Az indoklás szerint a kormány 2013 nyarán úgy döntött, hogy a...

Read more
Page 28 of 37 1 27 28 29 37