Skip to main content

Találat: okosváros

Okos város: Új, nemzetközi szabvány – ISO 37120:2014

„A Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (International Organization for Standards) új szabványt, az ISO 37120:2014-et, jelentett meg. A szabvány nyílt adatokon alapuló jelzőszámokat határoz meg. Ezek segítségével lehet mérni összehasonlítható módon a városi élet minőségét és a nyújtott szolgáltatásokat. Közös módszertant alakul így ki, amellyel az egyes városok mérni tudják a saját tevékenységüket az alábbi területeken: energia, környezet, pénzügyek, katasztrófavédelem, kormányzás, egészségügy, pihenés, biztonság, hulladék, távközlés, közlekedés, várostervezés, szennyvíz, víz, köztisztaság stb. Száz mérőszámról van szó, ebből 46 alapvető (core), 56 pedig kiegészítő (supporting)....

Részletek

Autómentes álomvárossá válna Helsinki 2025-re

„Ambiciózus tervet raktak össze a finn fővárosban: a következő évtizedben alapjaiban akarják átformálni a tömegközlekedést, azzal a céllal, hogy a végén egyáltalán ne legyen szükség személyautós közlekedésre. Azaz nem az a terv, hogy betiltják az autós forgalmat a belvárosban, hanem hogy feleslegessé teszik azt. A városközpontokban is kényszeresen autóval közlekedők egyik legfőbb érve, hogy nagyszerű dolog ugyan a tömegközlekedés, de ahhoz mindig alkalmazkodni kell. Nem rajtunk múlik, hogy mikor indulunk és érkezünk, ráadásul nem is ponttól pontig visz, hanem leszállás után általában...

Részletek

Forradalom jöhet a városi teherszállításban

„ Autós futárjainak többségét is bringásra cserélné a Hajtás Pajtás, hogy csökkentse a környezetterhelést. Eddig azonban a nagyobb távolságok esetében, illetve a számtalan emelkedővel tarkított budai oldalon ez nem volt versenyképes alternatíva. A most bemutatott elektromos rásegítéses teherszállító biciklijeik viszont megreformálhatják a belvárosi áruszállítást. A biciklis futárok nagy előnye, hogy olyan helyekre is eljutnak, ahová autóval nem lehet. Jellemzően ilyen Budapest belvárosának egy jó része, ahová kocsival csak korlátozottan lehet bejutni. Rövid távon ráadásul sebesség tekintetében is versenyképes a kerékpár. Ezt használta...

Részletek

Tömegközlekedésben is tesztelik a MobilTárcát

„Tömegközlekedési jegyek és bérletek mobiltelefonos vásárlását is tesztelik a MobilTárca alkalmazás közel egy éve indult tesztidőszakában. Szolnokon a Jászkun Volán helyi járataira válthatnak jegyet, illetve bérletet érintésmentes kommunikációra (NFC) képes okostelefonjuk segítségével a MobilTárca szolgáltatás tesztelésében résztvevő Telekom- és Telenor-ügyfelek - közölte a Magyar Telekom . Az alföldi városban a T-City Városkártya projekt keretében a NetLock Kft. segítségével fejlesztették ki az ehhez szükséges elektronikus jegy- és bérletkibocsátó rendszert, valamint a Jászkun Volán járataira felszerelt kártyaolvasó eszközöket és az ellenőri rendszert. A MobilTárca...

Részletek

Felokosítják Hamburgot

„Okosítják az utcai világítást, intelligens rendszereket terveznek a kikötőbe és a belvárosról sem feledkeznek el. Indul a Smart City program Hamburgban. Egyre több európai nagyváros ismeri fel a „Minden a hálón” (Internet of Everything – IoE) koncepcióban és a kapcsolódó technológiákban rejlő lehetőségeket, amelyek segítségével növelhető a mobilitás, a biztonság, a fenntarthatóság, a gazdasági hatékonyság és a közszolgáltatások színvonala, azaz végső soron a lakosok életminősége. Hamburg gazdaságában központi szerepet játszik a logisztikai ágazat, itt található Európa harmadik legnagyobb teherhajózási és második legnagyobb...

Részletek

Okos hálózatok az okos városokban

„Az okosmérők elterjesztése közel sem cél, sokkal inkább eszköz az energetikai hálózatokban – jegyezte meg az egyik résztvevő az Okos Jövő Innovációs Klaszter konferenciáján, melyen az okos hálózatokban rejlő lehetőségeket járták körbe az előadók. A smart metering egy eleme annak, hogy a mindenkori igényekhez igazodó, rugalmas, magas ellátási biztonságot nyújtó hálózatokat lehessen építeni, mert nem csak a fogyasztásról, hanem a hálózat minőségéről is folyamatosan szolgáltat adatokat. Az adatok kiértékelésével pedig hatékonyabbá és nem utolsósorban olcsóbbá tehető az üzemeltetés ráadásul nagyobb üzembiztonság mellett....

Részletek

Miskolc a Smart City?

„Miskolc – Smart City – okos város. Lehet-e Miskolc okosabb, „smartabb” város azzal, hogy tízezer laptopot osztottak ki? Tajthy Krisztina az Észak-magyarországi Informatikai klaszter korábbi ügyvezetője, a projekt elindítóinak, ötletgazdáinak egyike. Vele beszélgettünk. A laptop-program esély lehet Miskolc számára a Smart City-vé válásban ? Tajthy Krisztina: A Smart City rendkívül szélesen értelmezhető, egy város rengeteg megoldás külön-külön és együttes alkalmazásával érdemelheti ki a Smart City jelzőt (lásd keretes írásunkat – a Szerk.), de a megoldások csak akkor nyernek értelmet, ha a város...

Részletek

Nyílt kormányzat: a nép adatai, a népért

„Három amerikai város, Louisville, Santa Monica és South Bend polgármestere megvitatta, hogy a helyi önkormányzatok, hogyan használhatják fel a települések működése során keletkező adatokat a polgárok és a szolgáltatások fejlesztése érdekében. A McKinsey üzleti tanácsadó cég nemrég tette közzé azt a beszélgetést, amelyben három amerikai városvezető – a 100 ezer lakosú indianai South Bend polgármestere Pete Buttigieg, a 100 ezres kaliforniai Santa Monica polgármestere Pam O'Connor, és a 92 ezer lelket számláló Louisville polgármestere Greg Fischer Kentuckyból – arról beszélt, hogy a...

Részletek

Az okos zebra, ami a buta gyalogosokat is képes felismerni

„Londonban a nyáron kezdik annak az okos zebrának a tesztelését, amely képes reagálni a gyalogosok számára és viselkedésére is. Az autóipari fejlesztések segítségével alkották meg az okos zebrát, hiszen annak lényege egy olyan gyalogosfelismerő kamera, amely például már évek óta szolgál a Volvo különböző típusaiban. Ennek információja segítségével a kereszteződést vezérlő számítógép képes felismerni, hogy például sokan várnak az átkelésre, és ilyenkor több időt biztosít a gyalogosoknak, hiszen az egymás elől kitérés miatt tovább tart majd az úton való átkelés. De nem...

Részletek

Hogyan osztja lámpaoszlopból a netet az Ericsson és a Philips?

„Mint ahogy arról barcelonai tudósításunkban is hírt adtunk röviden, az Ericsson és a Royal Philips kifejlesztettek egy érdekes LED-es közvilágítási modellt, amelyben összekapcsolták a hálózati teljesítmény javítását és az energiatakarékos, ám kiváló minőségű, közvilágítást. A szolgáltatást stílusosan "világítás mint szolgáltatás"-nak nevezik. A modell egyik nagy pozitívuma, olcsóbbá teszi ezeknek a rendszereknek kiépítését, ezáltal meggyorsítja a városi infrastruktúrára fordított költségek megtérülését, ami a városok költségvetésére is jótékony hatást gyakorol. Cellasűrítő lámpaoszlopok A rendszer alapja a Zero Site-nak nevezett különleges lámpaoszlop, amely egyszerre része...

Részletek
Page 36 of 37 1 35 36 37