Budapest Településképi Arculati Kézikönyv
„...egyeztetési anyag...” Forrás: Budapest Településképi Arculati Kézikönyv; 2017. június 26. (pdf)
Read moreTalálat: urbanisztika
Kitolták a településképi arculati kézikönyvek megalkotásának határidejét
„Módosította a kormány a településképi arculati kézikönyvek (TAK) és településképi rendeletek (TER) megalkotására kitűzött október elsejei határidőt. Mindkét dokumentumot 2017. december 31-ig alkothatják meg az önkormányzatok – közölte Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter a 96. Kormányinfón. Sok önkormányzatnál javában folyik a településképi arculattal kapcsolatos munka, zajlanak a lakossági fórumok és a kézikönyvek összeállítása. A téma összetettsége miatt azonban sok település nem tudja tartani az eredetileg kitűzött október elsejei határidőt, ezért azt kérték a kormánytól, hogy biztosítson több időt a feladat teljesítésére –...
Read moreNapirenden Budapest környezetvédelmi programja és zöldinfrastruktúra-koncepciója
„A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésen jóváhagyhatja Budapest 2017 és 2021 közötti időszakra vonatkozó környezeti programját, valamint a főváros zöldfelületi rendszerének fejlesztési koncepcióját. A Budapest 2017 és 2021 közötti időszakra szóló környezeti programja által kijelölt feladatok között szerepel – a többi között – az árvízvédelmi rendszer fejlesztése, a mértékadó árvízszint megemelkedéséből adódó feladatok elvégzése, a fővárosi önkormányzat felelősségi körébe tartozó területek kármentesítése, valamint a budapestiek fűtési gyakorlatának “reformja”, a távfűtési rendszer bővítése, kapcsolva hőszigetelési programokhoz. A javasolt feladatok között szerepel további P+R parkolók...
Read moreKészülnek a településképi arculati kézikönyvek
„Mi az, amitől otthon érezzük magunkat ott, ahol lakunk? – tették fel a kérdést a magyarországi települések, melyek saját lakóik közreműködésével mutatják be lakhelyük szellemiségét a júniusi kormányrendeletnek megfelelően. Az arculati kézikönyv ugyanis nem egy száraz, keretek közé szorított irattömeget vár el a polgármesteri hivataloktól, hanem azoknak a közös élettereknek az ábrázolását, ahol a lakók otthon érzik magukat, amelyekre a közösség identitása épül. Legyen szó egy híres budapesti kerületről vagy egy apró, viszonylag ismeretlen községről, október 1-jéig minden magyar településnek alkalma lesz...
Read moreÚton az okos város felé – IDC Okos Város Fórum, 2017. szeptember 14., Budapest
„08:30 Regisztráció és reggeli kávé 09:30 Köszöntő, az IDC Okos Város Fórum megnyitója Fauszt Gábor, ügyvezető igazgató, IDC Magyarország 09:35 Okos Város - felvezető előadás 09:55 Okos Városok – Globális trendek, helyi lehetőségek Az IDC gondolatébresztő előadása Tóth László, elemző, mobil-, nyomtatási és képalkotási megoldások, IDC Magyarország A felgyorsult urbanizáció a világ minden táján komoly nyomás alá helyezi a városokat, azok vezetését, lakosságát és az ott működő vállalkozásokat egyaránt. A kihívásokra adott válaszok eltérőek lehetnek, de a szűkös erőforrások optimális felhasználása és...
Read moreSmart City Forum 2017
„2017. szeptember 28. Danubius Hotel Helia ... A Napi.hu és a Noguchi Porter Novelli közös szervezésű konferenciáján az okos városok aktualitásaival, az állami szerepvállalással, a finanszírozással, a régióban betöltött helyünkkel, a határon túli lehetőségekkel, a szakmai újdonságokkal, az együttműködési lehetőségekkel, az önvezető autók jövőjével és még sok érdekes témával igyekszünk hozzájárulni a városi élet fejlesztésében fantáziát látó cégek és önkormányzatok képviselőinek. Moderátor: Leszák Tamás, a Noguchi Porter Novelli munkatársa, szakújságíró ... Program 08:20 Regisztráció, kávé 09:00 Megnyitó Korányi G. Tamás, a Napi.hu...
Read moreXXII. Országos Főépítészi Konferencia
„Az ország önkormányzati és állami főépítészei saját kezdeményezésükre 1996‐tól évente más és más városban rendezik meg nagy sikerrel az Országos Főépítészi Konferenciát. Ez évben 2017. augusztus 23‐25. között Tatán kerül megrendezésre a XXII. Országos Főépítészi Konferencia a Magyar Főépítészek– Országos Főépítészi Kollégium ‐ Egyesület, valamint Tata Város Önkormányzata szervezésében. Aki nem tudja, hogy létezik egy Tata nevű település és olvasna róla, azt hihetné, hogy egy fiktív mintatelepülés (mint Magyarszéphely), hiszen itt mindenből van több‐kevesebb, ami kell egy településre: építészeti örökség, természeti kincsek:...
Read moreVárosi jövő-képek – Mentális térképészet a kortárs városkutatásban (konferencia)
„A Mentális Térképészek Nemzetközi Tudományos Egyesülete (IMMAP) tisztelettel meghívja Önt a Városi jövő-képek - Mentális térképészet a kortárs városkutatásban című konferenciára! 2017. szeptember 18-21., Budapest Városainkat rohamosan alakítják át a naponta megjelenő új elképzelések, igények és kihívások, amelyeket a felgyorsult technikai, gazdasági, társadalmi, kulturális és demográfiai változások hajtanak. A városkutatás korábban bevált megközelítései és eszköztára már nem képesek a releváns kérdések megragadására, így a döntéshozók és az urbanisztikai szakemberek számára nehézséget jelent lépést tartani az átalakulással. A mentális térképezés a kezdetektől fogva...
Read moreChicago városa közadatokra épített téradatplatformot fejlesztett az életminőség javítására
„A közadat-állományok szaporodása és terjedése közepette továbbra is gyakori jelenség, hogy az ezekben rejlő erő kiaknázatlan marad az elszigetelt adatraktárakban. A Computerworld UK beszámolója szerint Chicago városának vezetése hatalmas potenciált szabadított fel azzal, hogy egy nyílt forráskódú alkalmazásra, a MongoDB-re saját fejlesztéssel ráépítve egy egyszerű térképes interfészen tett elérhetővé nagymennyiségű közadatot, a sürgősségi hívásoktól kezdve a felügyeleti eredményekig. A WindyGrid olyan valós idejű alkalmazás, amely megmutatja, hol és mi történik, történt a városban, és lehetővé teszi ezáltal a gyors válaszadást, összességében pedig...
Read moreGyőr fenntartható közlekedése a következő 20 évben: ötletek és realitások
„A Győr város fenntartható közlekedésének következő 20 évével foglalkozó előadás elején Dr. Winkler Ágoston ismertette, hogy nagyjából 350 személygépkocsi jut 1000 lakosra Győrben, az autóbuszok pedig gyakran több mint 20 percet késnek csúcsidőben. A PWC előrebecslése alapján Győr népessége 2041-ben 144 ezer fő lesz, a személygépkocsi-használat pedig 20%-kal fog nőni 2040-ig. A keleti elkerülő út az előrejelzések szerint mintegy 9000 járművet fog elvenni a város forgalmából. Ugyanakkor mivel a város belső területein épülnek az új társasházak, az elkerülő út nem fogja teljesen...
Read more
© 2026 eGov Hírlevél.