Találat: utasadat-információs rendszer

Havi 88 millióért üzemeltetik a Futárt

„Havi 88 millió forintot kap a T-Systems és a Synergon a Futár nevű forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer üzemeltetéséért. A T-Systems Magyarország Zrt. és a Synergon Integrator Kft. üzemeltetheti a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Futár rendszerét 5 éven keresztül - közölte a BKK szerdán. A Közbeszerzési Értesítőben megjelent tender eredménye szerint a két cég 5,3 milliárd forintért vállalta a forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer üzemeltetését. A BKK ezzel kapcsolatban azt írta, még 2013-ban döntöttek arról, hogy fővállalkozóra bízzák az üzemeltetést, hogy a feladatnak egy...

Részletek

Lassan két évet késik a BKK Futár

„A meghosszabbított határidő lejár március 31-én, de 300 villamost még mindig nem szerelt fel a kivitelező GPS-es berendezésekkel. A Futár befejezését először 2012 nyarára, aztán 2013 nyarára ígérték, a végső dátum pedig 2014. március 31. volt. A BKK kötbérezni fogja a kivitelező Synergont. Minden készen van, kivéve körülbelül 300 villamos szerelését, tudtuk meg a BKK-nál, mikor arról érdeklődtünk, hogy áll a határidő napján a Futár projekt. A beruházás 97 százalékos készültségben van, de a villamosokkal a kivitelező Synergon késésben van, ezért a...

Részletek

BKK: már 130 megállóban kapcsolták be a Futár-kijelzőket

„A főbb csomóponti megállókban felszerelt Futár-kijelzők fele már pontos információkat nyújt arról, hogy melyik járat mikor érkezik a megállóba – mondta pénteken a BKK vezérigazgató-helyettese. Somodi László szerint pénteken 68 megállóban kapcsolják be a kijelzőket. A fővárosban összesen 263 megállóban szereltek fel kijelzőt, ezek közül 130-ban már láthatják az utasokat, mikor érkeznek a következő járatok. Budapesten ötezer megálló van, ezért nem mindegyiknél tudtak felszerelni kültéri vagy beltéri kijelzőket – magyarázta a BKK vezérigazgató-helyettese. Somodi László emlékeztetett, hogy 2295 járművet szerelnek fel a...

Részletek

Mi a helyzet a Futárral?

„Az évtized legfontosabb közlekedési fejlesztésének nevezete a BKK a Futárt (forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer), ám a nyár óta nem nagyon hallani róla semmit.* Megkerestük hát a rendszer szállítóját-fejlesztőjét, hogy megkérdezzük, hogy áll most a rendszer. Dobos Attila, a SYNERGON Informatika Nyrt. vezérigazgatója nem csak az aktuális helyzetről beszélt, de a fejlesztés történetéről is, meg persze arról is, mik okozták a csúszásokat és milyen kritikus pontja lehet még a munkának. – A FUTÁR-ról 10-ből 9 budapestinek a tavasszal felszerelt kijelzők jutnak az eszébe....

Részletek

Törvényjavaslat a nemzeti utasadat-információs rendszer létrehozása érdekében

„Magyarországon is kiépítenék a nemzeti utasadat-információs rendszert, amelynek révén kiszűrhetőek lehetnek azok az utasok, akiknek az adatai arra utalnak, hogy érintettek lehetnek valamilyen meghatározott bűnözési formában - az erről szóló törvényjavaslatot pénteken nyújtotta be az Országgyűlésnek Pintér Sándor belügyminiszter. A parlament honlapjára felkerült szövegben azt írták: a szervezett bűnözésben és a terrorizmusban érintettek utazási szokásai alapján bizonyos minták azonosíthatók. Ezeknek a schengeni belső járatokról származó passenger name record (PNR) adatokkal való összevetése révén rendkívül hasznos operatív információkhoz lehet jutni, elkövetők vagy előkészületi...

Részletek