Skip to main content

Találat: e-útdíj

Magyar konzorcium építi az indonéz e-útdíj rendszert

„Az egyik legnagyobb hazai technológiai export valósul meg. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) szerződéses partnere, a ROATEX Zrt. megnyerte az indonéz elektronikus útdíjfizetési rendszerhez kapcsolódó tendereljárást, a Többsávos Szabad Áramlási Tranzakciós Rendszer ("Multi Lane Free Flow") megvalósítására kiírt nemzetközi pályázatot. Mager Andrea, nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter szerint: „A projekt során 300 millió USD értékű beruházás valósul meg. Ez a valaha volt egyik legnagyobb mértékű magyar technológiai export.” A magyar konzorcium több éves szakmai együttműködés eredményeként nyerte meg...

Részletek

Csúcson a webes útdíjfizetés

„ Nyár végéig 750 ezer alkalommal fizettek a NÚSZ webes értékesítési felületein, az ematrica.nemzetiutdij.hu-n és a hu-go.hu-n keresztül. Az előbbi oldalon az autópályamatrica vásárolható meg, az utóbbin a 3,5 tonna feletti járművek úthasználati díját lehet rendezni. 2019. augusztus végéig e-matricát 250 ezer alkalommal váltottak, e-útdíjat 500 ezer esetben fizettek a NÚSZ internetes oldalain keresztül 50 milliárd forint összegben. Az első nyolc hónap tapasztalatai alapján a NÚSZ felületein a matricavásárlások száma több mint harmadával (37%), a nehezebb járművek által fizetett e-útdíjas ügyleteké több...

Részletek

Óriási adatmennyiséget őriz a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ)

„Óriási adatmennyiséget őriz a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ), hiszen mindenkinél pontosabb képpel rendelkezik az ország közúti forgalmáról. A szervezet eltökélt szándéka, hogy ezt az adatvagyont minél jobban kihasználja és piaci szereplőknek is elérhetővé tegye, akár marketingcélokra is – mondja Bartal Tamás, a NÚSZ vezérigazgatója. – Milyen forrásokból és milyen adatok gyűlnek a NÚSZ-nál? – Két nagy rendszert üzemeltetünk, a HU-GO elnevezésű e-útdíj, illetve az úgynevezett e-matrica rendszert. Az e-útdíjat a 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek úthasználata után kell megfizetni 6900 kilométeres úthálózaton,...

Részletek

Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt.: biztonságosabb lesz az online fizetés, bevezetik a kétszintű ügyfélhitelesítést

„Az ügyfelek biztonsága, valamint az esetleges bankkártyás visszaélések megelőzése érdekében a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. a weboldalain végzett bankkártyás vásárlások esetében 2019. április elsejével bevezeti – az állami vállalatok körében az elsők között – a kétszintű ügyfélhitelesítést. A NÚSZ online felületein tavaly több mint 800 ezer tranzakciót hajtottak végre – közel 60 milliárd forintos értékben. Hogy néz ki a kétszintű ügyfélhitelesítés a gyakorlatban? A kétszintű ügyfélhitelesítés mindössze pár másodperccel hosszabbítja meg a NÚSZ Zrt. weboldalain (ematrica.nemzetiutdij.hu, illetve hu-go.hu) végzett internetes vásárlás...

Részletek

Sok újdonság, a jóhiszemű felhasználóknak kedvező változás az újévben az autópályás díjfizetésben

„Hatodik éve változatlanok a sztrádahasználat díjai, 2017-ben is népszerű volt az éves jogosultság elővásárlási lehetősége, egyre jobban fogynak a megyei matricák. Január elsejétől ügyfélbarát módon változik számos előírás, a motorosok már májustól kedvezményes havi matricát vehetnek. A 2012 óta változatlan díjszintek a jövő évben sem emelkednek, a közlekedők a hat éve megszokott árakon vásárolhatják meg a továbbiakban is az ismert matricatípusokat. A fizetős utak köre mindössze az idén decemberben átadott két új szakasszal, az M85 Csorna elkerülő befejező ütemével és az M35...

Részletek

Ezermilliárdot hozott az útdíj a büdzsének

„A teherautók elektronikus útdíjfizetési rendszerének 2013-as bevezetése óta az e-matrica-bevétellel együtt ez év végéig összesen ezermilliárd forint folyik be ebből a forrásból a központi költségvetésbe – egyebek mellett erről nyilatkozott a Világgazdaságnak Börzsei Tibor, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgatója. Lassan itt az év vége. Hogyan alakulnak a társaság idei bevételei? Az e-matrica értékesítéséből bruttó 76 milliárd forint bevételt terveztünk, ebből eddig 65,1 milliárd forint folyt be, és arra számítunk, hogy ez év végéig 7-8 százalékkal meghaladja majd az egy évvel...

Részletek

Tavaly csaknem 250 milliárd forintot fizettek ki az autósok az utak használatáért

„Több mint bruttó 243 milliárd forintot fizettek ki tavaly az autósok úthasználati díjként, ennek nagyobb része a teherautók üzemeltetőitől származott – tudtuk meg a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt.-től. Az e-útdíjból (HU-GO) származó bevétel meghaladta a bruttó 185,7 milliárd forintot, a 2013 közepén bevezetett rendszer a NÚSZ szerint folyamatosan hozza a költségvetés elvárásait: az első fél évben 78,8 milliárd volt a bevétel, 2014-ben pedig közel 162,77 milliárd forint. A növekedésben szerepet játszott a díjköteles hálózat bővülése mellett az is, hogy 2015. januártól...

Részletek

Kazahsztánba exportáljuk a Hu-Gót

„Exportálja az elektronikus útdíjrendszert a kormány. A Hu-Go Kazahsztán autópálya-hálózatán előreláthatólag 2016 januárjától szedi majd a pénzt az úthasználóktól. Kiépítése 50 milliárd forintba kerülhet. Karim Kazsimkanüli Maszimov megtalálta, amiért júniusban Budapestre látogatott. A kazah miniszterelnök annyira komoly fantáziát lát az Európát Nyugat-Kínával összekötő selyemút hagyományos, közúti változatának felélesztésében, hogy kormánya programjában Jövő Útja néven grandiózus útépítési és felújítási terveknek szorított helyet. Na meg annak is, hogy az országán kelet–nyugati irányban átdübörgő kamionokkal megfizettesse az úthasználatot. És miközben nagyjából összesen ezer kilométernyi sztráda...

Részletek

Izzadnak a fejlesztők az e-útdíj változásai miatt

„Az érintett informatikai rendszerek munkatársainak valószínűleg vért izzadnak azért, hogy határidőre működőképes megoldásokkal álljanak elő. Vagy legalább megoldással. Bár januártól módosulnak a díjköteles autópálya-szakaszok és változik az e-matricák tarifarendszere is, a díj beszedését támogató informatikai rendszer átalakítását végrehajtási rendelet hiányában még nem kezdhették meg – írta meg tegnap a vg.hu elemző riportjában. Felhívják a figyelmet arra is, hogy hasonló a helyzet az elektronikus áruforgalmi ellenőrző rendszerrel is. Ennek ellenére a fejlesztők azt ígérik: elkészülnek. Nagyon kevés az idő A történtek lényege, hogy...

Részletek

A magyarok megmutatták a világnak, hogyan lehet gyorsan és kedvező áron megvalósítani a tehergépjárművek útdíjrendszerét

„Az útdíjrendszer bevezetését tervező finnek érdeklődését keltette fel a magyar megoldás, melynek szakmai ötletadója és fejlesztője is az i-Cell volt. A fejlesztő cég közleményben hívta fel a figyelmet egy újabb elismerő véleményre a rendszerrel kapcsolatban. Mint bevezetőjükben ismertetik, Európa egyre több országa vezet be a közutakat fokozott mértékben igénybe vevő nehezebb gépjárművek számára valamilyen útdíjrendszert: Ausztriában, Franciaországban, Németországban, Spanyolországban, Svájcban, Dániában, Svédországban, Hollandiában, Lettországban, Csehországban, Lengyelországban és Szlovákiában már bevezették a 3,5 vagy 12 tonna feletti megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművek számára az...

Részletek
Page 1 of 6 1 2 6