Skip to main content

Találat: Fit for 55%!
energia

Az Európai Unió Tanácsa új intézkedései az EU gazdaságának dekarbonizációjáért

Szerző: redaktor
2023. július 30.
0

„A Tanács új szabályokat fogadott el, amelyek elősegítik majd az üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentésére és a klímasemlegesség 2050-ig történő elérésére irányuló uniós cél elérését. Az új szabályok az alábbiakra alkalmazandók: energiahatékonyság alternatív üzemanyagok infrastruktúrája a tengerhasznosítási ágazat dekarbonizációja Energiahatékonyság Az új szabályok célja, hogy ambiciózusabb energiahatékonysági célkitűzésekkel csökkentsék a végsőenergia-fogyasztást. Az új szabályok révén a tagállamok együttesen fogják 2030-ra legalább 11,7%-kal csökkenteni a végsőenergia-fogyasztást, a 2020-ban készített, 2030-ra vonatkozó energiafogyasztási előrejelzésekben szereplő adatokhoz képest. A Tanács elfogadta az energiahatékonysági irányelvet (sajtóközlemény, 2023. július 25.)...

Részletek
Európai Unió

Jóváhagyták az első „Irány az 55%!”-javaslatot: az EU megerősítette az új személygépkocsikra és könnyű haszonjárművekre vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási célértékeket

Szerző: redaktor
2022. október 30.
0

„A Tanács és az Európai Parlament ideiglenes politikai megállapodásra jutott az új személygépkocsikra és könnyű haszonjárművekre vonatkozó szigorúbb szén-dioxid-kibocsátási előírásokról. A cél az, hogy előrelépés történjen a kibocsátásmentes mobilitás irányában. A hivatalos elfogadásig a társjogalkotók a következőkben állapodtak meg: 55%-os CO2-kibocsátáscsökkentési célérték az új személygépkocsik, és 50%-os célérték az új könnyű haszonjárművek számára 2030-ig (a 2021-es szinthez képest) 100%-os CO2-kibocsátáscsökkentési célérték mind az új személygépkocsik, mind az új könnyű haszonjárművek tekintetében 2035-ig Ezzel a megállapodással az EU-ban megnyílik az út a modern...

Részletek
Európai Unió

Itt az uniós egyezség: nem sok időnk maradt belső égésű motorral autót venni

Szerző: redaktor
2022. október 30.
0

„ Az Európai Parlament és a 27 uniós tagállam megállapodásra jutott a belsőégésű motorral hajtott új autók értékesítésének 2035-től való betiltásáról – jelentette be a cseh uniós elnökség. Az egyezség részét képezi az unió azon törekvésének, hogy lehetőleg nullára csökkentsék a közlekedés károsanyag-kibocsátását az EU-ban. A döntést 2026-ban még egyszer felülvizsgálják majd. Az EU klímaváltozás elleni intézkedéscsomagja keretében a károsanyag-kibocsátást 2030-ig 55 százalékkal tervezik csökkenteni az 1990-es évek szintjéhez képest, míg a klímasemlegességet 2050-re érnék el. Az Európai Parlament június 8-án szavazta...

Részletek
energia

Megpróbálják megmenteni az Európai Parlamentben megbukott uniós klímacsomagot

Szerző: redaktor
2022. június 19.
0

„Rendkívüli koordinátori ülést tartott hétfőn az ENVI, az Európai Parlament Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottsága. Az ülésen, amelyen az EP jogi szolgálata is részt vett, a képviselők úgy döntöttek, hogy a jövő heti brüsszeli mini plenárison tárgyalják újra a Strasbourgban elbukott három dossziét. A múlt héten ugyanis a képviselők - kaotikus jelentek után- leszavazták az uniós szén-dioxid-kereskedelmi rendszer (ETS) kiterjesztésére, a szén-dioxid-klímaadó bevezetésére és a szociális klímavédelmi alap létrehozására vonatkozó uniós klímacsomagot. A karbonvám (CBAM) ügyében nem is volt szavazás, a Szociális...

Részletek
Európai Unió

A zöldszervezetek elégedetlenek az EU klímavédelmi csomagjával

Szerző: redaktor
2021. július 19.
0

„Szerdán hozták nyilvánosságra az Európai Unió Fit for 55 csomagját, ami a 2030-ig meghatározott, 1990-es bázisévtől számított 55 százalékos uniós üvegházhatású gázkibocsátás-csökkentés eléréséhez szükséges gyakorlati lépéseket taglalja. ... Nyilvánosságra hozatala után beigazolódni látszanak a környezetvédő szervezetek félelmei, miszerint nem nyújt megfelelő megoldást a klímaváltozás elleni küzdelemben, miközben szociális szempontból is felvet problémákat. Noha a tervezet kitér a kibocsátáscsökkentés szociális aspektusaira, látványosan nem fordít elegendő energiát – akár a szó szoros értelmében – arra, hogy a benne foglalt intézkedések ne sújtsák aránytalanul az...

Részletek
Európai Unió

Állásfoglalás – Az Európai Bizottság „Fit for 55” klímavédelmi javaslatcsomagjáról (Századvég)

Szerző: redaktor
2021. július 19.
0

„Az Európai Bizottság július 14-én előterjesztette a közösség megemelt klímaambícióinak elérését célzó jogszabályalkotási javaslatcsomagját. A dokumentumegyüttes egyik fő ajánlása egy, a háztartások épületeit és közlekedését sújtó új, központi karbonárazási rendszer bevezetése. Az előterjesztett jogszabály várható környezetvédelmi haszna csekély, azonban jelentős energiaár-növekedéshez vezet, súlyos terhet ró a családokra, nem veszi figyelembe a tagállami különbségeket és társadalmi támogatottsága alacsony, ezért a Századvég nem javasolja bevezetését. Ursula von der Leyen, az intézmény több vezetőjével közösen, július 14-én mutatta be az Európai Bizottság fél éve várt...

Részletek
Európai Unió

Gulyás Gergely elfogadhatatlannak tartja az Európai Bizottság friss klímacsomagját

Szerző: redaktor
2021. július 19.
0

„ Elfogadhatatlannak nevezte jelenlegi formájában az Európai Bizottság Fit for 55 elnevezésű, a többi közt az üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentését célzó javaslatcsomagját csütörtökön a Kormányinfón a Miniszterelnökséget vezető miniszter. Gulyás Gergely fontosnak ítélte ugyanakkor, hogy a klímavédelem és a kibocsátás-csökkentés globális kérdésként jelenjen meg. Magyarország célkitűzésként szívesen támogat a jelenleginél ambiciózusabb célokat, de látni kell, hogy a tagállamok többsége az eddigi vállalásokat sem tartotta be – mondta. A miniszter közölte: az Európai Bizottság olyan eszközöket választ, amelyek Magyarország számára elfogadhatatlanok, mivel a végén nem...

Részletek
Európai Unió

Európai zöld megállapodás: az Európai Bizottság az EU gazdaságának és társadalmának átalakítását javasolja az éghajlatváltozás miatt

Szerző: redaktor
2021. július 19.
0

„A mai napon az Európai Bizottság egy javaslatcsomagot fogadott el annak érdekében, hogy az EU klíma-, energia-, földhasználat-, közlekedés- és adóügyi szakpolitikáját alkalmassá tegye a nettó üvegházhatásgáz-kibocsátás 2030-ra kitűzött, az 1990-es szinthez képest legalább 55%-os csökkentésére. Ennek a kibocsátáscsökkentésnek a következő évtizedben történő teljesítése alapvető ahhoz, hogy Európa 2050-re a világ első klímasemleges földrésze tudjon lenni, és az európai zöld megállapodás valósággá váljon. A mai javaslatokkal a Bizottság előterjeszti azokat a jogalkotási eszközöket, amelyek lehetővé teszik az európai klímarendeletben megfogalmazott célkitűzések elérését,...

Részletek